فراری ماشین نمادین F40 را احیا می‌کند؛ ادعای منبع های آگاه_کویر دانش

طرفداران فراری احتمالا به‌زودی ناظر احیای یکی از نمادین‌ترین مدل‌های این برند یعنی F40 باشند. فراری به گمان زیادً ماشین جدیدی در سری Icona برای ادای احترام به سوپرکار F40 تشکیل می‌کند که این چنین روندی، سنت شرکت ایتالیایی با سری آیکونا را جستوجو خواهد کرد. در سری مذکور مدل‌های کلاسیک با فناوری و طراحی مدرن بازآفرینی خواهد شد.

به‌گزارش تاپ‌گیر، احیای احتمالی F40 تنها گمان‌وگمانی بی‌پایه‌واساس نیست؛ چراکه منبع های ناشناس «زیاد معتبری» از درون فراری، آن را قبول کرده‌اند. فراری تا این مدت جزئیات را قبول نکرده است؛ اما گزارش رئیس تحریریه‌ی تاپ‌گیر درمورد‌ی گمان، اعتبار شایعه را زیاد تر می‌کند.

در صورتی که تشکیل خودرویی الهام‌گرفته از F40 به حقیقت بپیوندد، این ماشین به گمان زیاد در کنار مدل‌های قبل سری آیکونا همچون مونزا SP1 و SP2 و دیتونا SP3 قرار خواهد گرفت که هرکدام برگی از تاریخ غنی فراری را به‌عکس می‌کشند.

Ferrari

مدل‌های اولیه‌ی سری آیکونا، شامل SP1 و SP2، بر پایه پلتفرم فراری ۸۱۲ سوپرفَست ساخته شدند و از موتور قوی V12 آن منفعت می‌بردند. دیتونا SP3 شاسی لافِراری را داشت؛ اما فناوری هیبریدی آن حذف شده می بود. به گمان زیادً برای نسخه‌ی احیاشده‌ی F40 نیز از همین رویکرد منفعت گیری خواهد شد؛ یعنی ترکیب شاسی کربنی با موتور ۴٫۰ لیتری توربوشارژ V8 مدل SF90 که هم شدت و هم حس‌وحال F40 کلاسیک را به همزاد مدرنش هدیه می‌دهد.

Ferrari

F40 در تاریخ فراری جایگاه اختصاصی‌ای دارد و نمادی از کارکرد ناب به حساب می اید؛ به‌ همین خاطر بازآفرینی آن برای عصر تازه می‌تواند چالش‌برانگیز باشد. پیش‌تر، برخی خودروسازان زمان احیای مدل‌های نمادینشان با انتقادات شدت روبه رو شده‌اند؛ همانند احیای ماشین کونتاش (Countach) لامبورگینی که بازخوردهای متغیری را به‌همراه داشت. فراری به گمان زیادً تلاش خواهد کرد تا فناوری‌های مدرن را با احتیاط بیشتری با اصالت F40 ترکیب و از عکس العمل‌های شبیه اجتناب کند.

همانند دیگر مدل‌های آیکونا، به گمان زیادً خودروی الهام‌گرفته از F40 نیز تشکیل محدودی خواهد داشت و احتمالا بیشتر از یک میلیون یورو (نزدیک به ۱٫۰۷ میلیون دلار آمریکا) قیمت‌گذاری بشود. این ماشین به گمان زیاد فقط برای مشتریان اختصاصی‌ی فراری قابل دسترس خواهد می بود.

مدل‌های آیکونا سودآوری قابل توجهی برای فراری به‌همراه دارند؛ چون با منفعت گیری از قطعات حاضر طراحی و با انحصار خاصی اراعه خواهد شد. مدل تازه نیز به گمان زیادً همین روال را ادامه می‌دهد و با جلب دقت کلکسیونرهای نقل فراری، سودآوری سری آیکونا را نگه داری خواهد کرد.