ابرخودرو ۲۵ میلیاردی فراری رونمایی شد؛ تهاجمی، چشم‌نواز و پرقدرت_کویر دانش

فراری مدام به ترکیب سنت و فناوری‌های پیشرفته در خودروهایش علاقه‌ای اختصاصی نشان داده و این این رویکرد در ماشین 12Cilndri به اوج خودش رسیده است؛ تازه ترین ماشین فراری که جانشین ۸۱۲ سوپرفست می‌بشود و همان گونه که از نامش اشکار است موتور ۱۲ سیلندر بی همتا فراری در دل آن غرش می‌کند.

نسخه‌ی بهینه‌شده‌ی موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی ۶٫۵ لیتری F-140 که برای اولین‌بار در سال ۲۰۰۲ در فراری انزو منفعت گیری شد، ۸۱۹ اسب بخار قوت در ۹٬۲۵۰ دوربردقیقه (RPM) و ۶۷۷ نیوتن‌متر گشتاور در ۷٬۲۵۰ دوربردقیقه تشکیل می‌کند. سیلندرها با زاویه‌ی ۶۵ درجه در این موتور قرار گرفته‌اند.

ردلاین موتور، ۹٬۵۰۰ دوردردقیقه است و هیچ موتور کمکی برقی‌ای وجود ندارد. فراری موفق شده است که همه استانداردهای آلایندگی وابسته را بدون تکیه‌بر برقی‌سازی مراعات کند.

موتور ماشین 12Cilndri تقریباً همانند موتور ماشین ۸۱۲ کامپتیزیونه است که با میله‌های اتصال تیتانیومی کامل‌تر شده. قابلیتی بی همتا به‌نام Aspirated Torque Shaping از سیستم‌های الکترونیکی ماشین برای اصلاح منحنی گشتاور در دنده‌های سه و چهار منفعت گیری می‌کند.

نیروی عظیم 12Cilndri توسط گیربکس هشت سرعته‌ی دوکلاچه‌ی نصب‌شده در عقب به چرخ‌ها منتقل می‌بشود. فراری می‌گوید این گیربکس معاوضه دنده را ۳۰ درصد سریع تر از گیربکس ۸۱۲ انجام می‌دهد.

لاستیک‌های ۲۱ اینچی با فاق بلندتر به‌طور موثر ضریب دنده را پنج درصد مختصر و به شتاب بهتر پشتیبانی می‌کنند. فراری شتاب صفر تا صد کیلومتربرساعت ماشین جدیدش را ۲٫۹ ثانیه و شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتربرساعت را کمتر از ۷٫۹ ثانیه اظهار کرده است.

12Cilndri ابعاد بزرگ‌تری از ۸۱۲ سوپرفست دارد اما فاصله‌ی بین محوری آن ۲۵ میلی‌متر مختصر‌تر است. طراحی کلی ماشین شباهت‌هایی به دو ماشین دیتونا و روما دارد. پنل مشکی جلو کاپوت و بین چراغ‌ها شبیه مثالی به‌کار رفته در مدل‌های اولیه‌ی 365GTB/4 Daytona است.

در داخل ماشین، ناظر فرمان سنتی فراری هستیم که با دکمه‌های کنترلی گوناگون همراه شده است. نمایشگر مرکزی و حالت صندلی‌ها شباهت‌هایی به کراس‌اوور Purosangue دارند.

12Cilindri از تازه ترین سیستم‌ کنترل شاسی گسترش یافتهی فراری، از جمله نسخه‌ی هشتم کنترل لغزش جانبی منفعت می‌برد که برای تخمین سریع تر سطح چسبندگی تایرها طراحی شده است.

سیستم فرمان چهارچرخ جدا گانه هوشمندانه‌ای وجود دارد که می‌تواند تایرهای عقب را در جهت ناموافق یکدیگر هدایت کند. خریداران می‌توانند لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت S5 یا گودیر ایگل F1 سوپراسپرت را برای ماشین خواست دهند.

فراری قیمت ماشین تازه 12Cilindri را ۴۲۳ هزار دلار برای مدل کوپه و ۴۶۶ هزار دلار برای مدل کانورتیبل (روباز) اظهار کرده است.